Con el objetivo de mejorar la conectividad regional, la seguridad vial y el desarrollo turístico, el Consejo Regional de Tarapacá aprobó más de $11.273 millones del FNDR para financiar el proyecto de conservación del camino A-514, que une Alto Hospicio con Pisagua, en el tramo comprendido entre Caleta Buena y la histórica localidad costera.
Este proyecto, impulsado por la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP), busca pavimentar los 44,6 kilómetros restantes de esta ruta, que actualmente cuenta con 42 kilómetros asfaltados hasta Alto Caleta Buena, pero que aún mantiene tramos en material granular que dificultan el tránsito.
“Estamos concretando una inversión estratégica que mejorará la conectividad con Pisagua, una localidad con gran valor histórico y turístico. Esta obra no solo pondrá en valor sus atractivos, sino que también garantizará mayor seguridad para quienes transitan entre Alto Hospicio y Huara”, destacó el gobernador regional y presidente del CORE, José Miguel Carvajal.
“Además, esperamos generar empleo local y dinamizar la economía regional a través de la contratación de mano de obra y proveedores locales”, agregó.
Por su parte, el seremi del MOP, Juan Papic, destacó tres beneficios centrales del proyecto:
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Conectividad turística: permitirá que Alto Hospicio, una comuna sin acceso directo al mar, cuente con Pisagua como balneario alternativo.
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Reducción de tiempos de viaje: los usuarios evitarán la Ruta A-16, acortando el trayecto en cerca de 40 minutos.
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Ahorro para los usuarios: al no existir peajes en esta ruta y reducirse el consumo de combustible, el costo de traslado disminuirá significativamente.
“Este camino será una opción más rápida, directa y económica para los vecinos de Pisagua, Alto Hospicio, Iquique y de toda la región que deseen recorrer la costa”, enfatizó Papic.
En tanto, el consejero regional y presidente de la Comisión de Infraestructura, Jorge Muñoz, destacó que esta intervención responde a una necesidad urgente de conectividad y seguridad:
“Estamos aprobando esta inversión para pavimentar 44,6 kilómetros que hoy no cuentan con asfalto. Como consejeros, nuestra responsabilidad es asegurar la conectividad, tanto en las grandes ciudades como en las localidades más apartadas”.
Detalles del Proyecto
La iniciativa contempla el reacondicionamiento de la calzada bidireccional mediante una base granular y un sello tipo cape seal con polímeros, además de la renovación completa de la señalización vial. Las obras tendrán una duración aproximada de 24 meses.
Con su ejecución, el tiempo de traslado se reducirá a la mitad, pasando de 60–70 minutos, conectando de manera eficiente Alto Hospicio con Pisagua y Huara, y fortaleciendo una red vial clave para el desarrollo económico y social de Tarapacá.
