La compañía también proyecta ampliar el uso de buses y vans eléctricas para el traslado de trabajadores, con la meta de contar con una flota completamente electrificada en 2027.
Teck presentó en Iquique parte de su nueva flota de vehículos eléctricos, iniciativa que será implementada en el Terminal Marítimo de Quebrada Blanca como parte de su estrategia de sustentabilidad y del objetivo de reducir las emisiones contaminantes asociadas a sus operaciones.
La primera etapa contempla la incorporación de seis camionetas eléctricas durante las próximas semanas. Los vehículos cuentan con una autonomía de 260 kilómetros con un 80% de carga, mientras que para facilitar su funcionamiento se habilitará un área con dos cargadores capaces de recuperar las baterías desde un 20% hasta un 80% en aproximadamente 25 minutos.
La empresa señaló que esta infraestructura permitirá responder a las necesidades de movilidad del personal y mantener la continuidad de las actividades en el terminal. La medida se suma a la matriz energética 100% renovable con la que ya opera Quebrada Blanca.
En paralelo, el servicio de transporte de trabajadores dispone actualmente de dos buses y una van eléctricos, equivalentes al 40% de los vehículos utilizados para trasladar diariamente a 135 personas. La meta definida para 2027 es avanzar hacia una flota completamente electrificada.
Además, se evalúa incorporar otros equipos eléctricos de apoyo para las labores de manejo de concentrado en el área de Stock Pile, con el propósito de continuar reduciendo la huella de carbono de la operación.
Durante el seminario de Electromovilidad, autoridades regionales y representantes de la compañía abordaron los desafíos para ampliar esta tecnología en la minería y el transporte. Entre ellos se mencionó la necesidad de fortalecer las redes de transmisión eléctrica, disponer de corredores logísticos seguros y aumentar los puntos de recarga de alta potencia.
Desde Teck también destacaron que la operación con energías renovables contribuye a la meta corporativa de reducir en 33% la intensidad de carbono para 2030 y avanzar hacia la neutralidad de carbono en 2050.
