La moderna infraestructura unirá Brasil y Paraguay y fortalecerá la conexión comercial, turística y cultural entre Sudamérica y los puertos del norte de Chile

Un histórico avance para la integración de Sudamérica se concretó con la ceremonia denominada “Beso del Puente”, instancia que marcó la unión definitiva de los segmentos del puente internacional que conectará Porto Murtinho, en Brasil, con Carmelo Peralta, en Paraguay.

La obra representa un paso fundamental para la consolidación del Corredor Bioceánico de Capricornio, ruta estratégica que atravesará Brasil, Paraguay y Argentina hasta llegar a los puertos del norte de Chile, facilitando el transporte de mercancías y promoviendo el intercambio comercial, turístico y cultural entre los países participantes.

En la ceremonia, realizada sobre el río Paraguay, estuvo presente el alcalde de Iquique, Mauricio Soria Macchiavello, quien fue la única autoridad chilena invitada al encuentro. Su participación representó el compromiso histórico de la Municipalidad de Iquique con la integración sudamericana y con el desarrollo de una ruta bioceánica que conecte el Atlántico con el Pacífico.

“Un gran sueño hoy se está concretando. Ya se ha terminado y se ha unido este Puente de la Integración. De alguna forma, estoy representando aquí al exalcalde de Iquique y exsenador Jorge Soria Quiroga, mi padre. Hace 30 años lo acompañé atravesando el Chaco paraguayo, buscando un nuevo camino de integración”, expresó el jefe comunal.

Soria agregó que esta nueva conexión permitirá fortalecer el turismo entre los territorios involucrados.

“Ahora podremos explorar y conocer los atractivos turísticos del norte argentino, Paraguay y el centro-oeste de Brasil, y también permitir que la gente de estos países llegue al desierto más árido del mundo y a un Iquique que los recibirá con su historia, su patrimonio y los brazos abiertos”, señaló.

El alcalde de Porto Murtinho, Nelson Cintra Ribeiro, destacó el trabajo desarrollado durante décadas por autoridades y representantes de distintos países para hacer realidad este proyecto.

“Estoy muy feliz porque este sueño tiene 50 años, desde nuestro amigo Jorge Soria, y nosotros nos sumamos a él. Llevo más de 30 años participando en foros y conversaciones para viabilizar este corredor”, afirmó.

La autoridad brasileña resaltó además el rol estratégico que tendrá Iquique dentro de esta nueva conexión internacional.

“Para nosotros, Iquique es muy importante porque es el puerto que recibirá la carga proveniente de los países asiáticos y también aquella que será enviada hacia esos mercados. Nuestro colega Mauricio Soria salió desde Iquique, pasó por São Paulo y Campo Grande, y hoy está aquí viendo cómo este sueño se hace realidad”, agregó.

AVANCE E IMPORTANCIA DEL PUENTE

La unión de ambas secciones del puente se completó el pasado 15 de julio, luego de cuatro años de construcción. Actualmente, la obra presenta cerca de un 90% de avance y se espera que esté terminada durante septiembre.

Pese a que ambos extremos ya se encuentran conectados, la estructura todavía no está habilitada para el tránsito vehicular, debido a que continúan los trabajos de hormigonado y pavimentación en la sección central.

El puente tiene una extensión de 1.294 metros y contempla una inversión de 103 millones de dólares, financiada por Itaipú Binacional.

Esta infraestructura es considerada una pieza fundamental del Corredor Bioceánico de Capricornio, ya que permitirá conectar una de las mayores zonas de producción agroindustrial de Brasil, Paraguay y el norte de Argentina con los puertos chilenos ubicados en el océano Pacífico.

Con ello se busca facilitar y agilizar las exportaciones hacia los mercados del Asia-Pacífico.

El viceministro de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, Hugo Arce Palma, señaló que su país está realizando importantes inversiones para garantizar la conectividad del corredor.

“Paraguay está apostando fuertemente por la integración y por este corredor bioceánico, invirtiendo alrededor de 1.200 millones de dólares para conectar Carmelo Peralta con Pozo Hondo”, explicó.

La autoridad detalló que el proyecto contempla más de 577 kilómetros de pavimentación asfáltica y la construcción de dos puentes, obras que actualmente se encuentran en plena ejecución.

“En este contexto, Iquique es clave, porque constituye el punto final para hacer llegar los productos de Brasil y Paraguay hacia el Asia-Pacífico. El norte de Chile tiene una importancia fundamental para todo este corredor”, afirmó.

EL PAPEL HISTÓRICO DE IQUIQUE

Lucio Flavio Sunakozawa, abogado, académico de la Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul y presidente del Centro Observatorio de las Rutas de América Latina, destacó la participación de universidades, empresarios y autoridades en este proceso de integración.

“Estamos presentes para ser testigos de la concreción de una verdadera integración sudamericana. En 2013 tuve la oportunidad de conocer al entonces alcalde de Iquique, Jorge Soria, quien nos cautivó e inspiró con su sueño y su lucha”, recordó.

El académico señaló que esa visión motivó también a las universidades a trabajar en favor de la conectividad regional.

“Por eso, Iquique tiene un papel fundamental en la concreción de la Ruta Bioceánica”, sostuvo.

En tanto, el embajador de Paraguay en Brasil, Juan Ángel Delgadillo, destacó que Iquique se transformará en un punto estratégico para la entrada y salida de productos a través del océano Pacífico.

“Iquique será el puerto de destino, entrada y salida de todo lo que circulará por este corredor. Ya es un punto estratégico para el comercio regional”, afirmó.

El diplomático agregó que las inversiones realizadas en el puente, las rutas paraguayas y las obras de adecuación desarrolladas en Argentina y Chile permitirán impulsar el bienestar y el crecimiento económico de las comunidades involucradas.

MENOS TIEMPO HACIA LOS MERCADOS ASIÁTICOS

El Corredor Bioceánico de Capricornio conectará Brasil, Paraguay y Argentina con Chile mediante redes viales, ferroviarias y fluviales.

Uno de sus principales objetivos es reducir hasta en 17 días el tiempo necesario para transportar mercancías desde el centro de Sudamérica hasta China, utilizando los puertos del norte de Chile como plataforma de salida hacia el Asia-Pacífico.

Al finalizar la ceremonia, el alcalde Mauricio Soria valoró el simbolismo de la unión del puente y las oportunidades que esta obra podría generar para la región.

“Estoy muy feliz de estar junto a las autoridades de Brasil y Paraguay en este hermoso momento, donde esta gran obra se junta, se besa. Esta infraestructura traerá trabajo, prosperidad económica y nuevas oportunidades para esta parte de Sudamérica y para nuestros pueblos”, concluyó.